وزیر اعظم نریندر مودی 17 جولائی کو ہندوستان کی پہلی ہائیڈروجن سے چلنے والی ٹرین کو ہری جھنڈی دکھائیں گے، جو ملک کے صاف اورمستحکم ٹرانسپورٹ کے لیے ایک اہم قدم ہے۔ یہ ٹرین ہریانہ میں جند (Jind) اور سونی پت (Sonipat) کے درمیان چلے گی اور ہائیڈروجن فیول سیل ٹیکنالوجی کا استعمال کرے گی، جو عملی طور پر صفر آلودگی کا اخراج کرتی ہے۔اس لانچ کو انڈیا کے گرین ٹرانسپورٹ مشن کے ساتھ ساتھ میک ان انڈیا(Make in India)پہل کے لیے ایک اہم سنگ میل کے طور پر دیکھا جا رہا ہے، جس میں ماحول دوست اور مقامی ریل ٹیکنالوجی تیار کرنے کے لیے ملک کی کوششوں کو ظاہر کیا جا رہا ہے۔
ریل کا راستہ، کرایہ اور دیگر تفصیلات
ہندوستانی ریلوے نے ہائیڈروجن ٹرین کا کرایہ انتہائی سستا رکھا ہے، جس میں ٹکٹ کی قیمتیں 5 روپے سے 25 روپے تک ہیں۔ توقع ہے کہ ٹرین تقریباً 90 کلومیٹر کا جند-سونی پت روڈ صرف ایک گھنٹے میں طے کرے گی، موجودہ ڈیزل ملٹیپل یونٹ (DMU) سروس کے مقابلے میں سفر کے وقت میں نمایاں کمی آئے گی، جس میں تقریباً دو گھنٹے لگتے ہیں۔ٹرین میں تقریباً 2500 مسافروں کےسفر کرنے کی گنجائش رہے گی، جو نہ صرف ماحول دوست( Eco-Friendly)بلکہ تیز رفتار اور سستےسفر کا موقع بھی فراہم کرتا ہے۔
ہائیڈروجن ٹیکنالوجی کا استعمال
یہ ٹرین 1,200 کلو واٹ ہائیڈروجن فیول سیل پروپلشن سسٹم سے لیس ہوگی۔ ڈیزل کے بجائے ہائیڈروجن اور آکسیجن پر مشتمل کیمیائی عمل کے ذریعے بجلی پیدا کی جائے گی۔ یہ پورا عمل صرف بھاپ اور حرارت پیدا کرتا ہے، اس طرح دھوئیں یا کاربن کے اخراج کو ختم کر دیتا ہے۔ ایک بار فیول کے استعمال پر ٹرین تقریباً 250 کلومیٹر تک سفر کر سکے گی۔
سیفٹی اور سیکوریٹی کا خاص خیال
ریلوے نے بھی اس ٹرین میں حفاظت کو یقینی بنانے کا خاص خیال رکھا ہے۔ تقریباً 27 ہائیڈروجن سلنڈر نصب کیے گئے ہیں۔ ہائیڈروجن لیکیج ڈٹیکٹر، فائر ڈیٹیکٹر اور جدید کنٹرول سسٹم بھی نصب کیے گئے ہیں جن کا باقاعدگی سے معائنہ کیا جائے گا۔ ٹرین کو لکھنؤ کی ریسرچ ڈیزائنز اینڈ اسٹینڈرڈز آرگنائزیشن (RDSO) نے ڈیزائن کیا تھا اور چنئی میں انٹیگرل کوچ فیکٹری (ICF) میں تیار کیا گیا تھا۔
انڈین ریلوے کے لیے ایک اہم کامیابی
اس ٹرین کی تیاری پرتقریباً 89 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت آئی ہے، ہائیڈروجن سے چلنے والی اس ٹرین کو ہندوستانی ریلوے کے لیے ایک اہم کامیابی اور صاف نقل و حرکت کی جانب ایک اہم قدم کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ اگر پائلٹ پراجیکٹ کامیاب ثابت ہوتا ہے تو مستقبل میں اسی طرح کی ہائیڈروجن ٹرینیں دوسرے روٹس پر بھی متعارف کرائی جا سکتی ہیں، جس سے ڈیزل پر انحصار کم کرنے، ایندھن کے اخراجات میں کمی اور ماحولیاتی تحفظ کی کوششوں کو مضبوط بنانے میں مدد ملے گی۔
اس ٹرین کی شروعات کے ساتھ، 17 جولائی کو ہندوستانی ریلوے کی تاریخ میں ایک نئے خدمات کا آغاز کرنے کے لیے تیار ہے جو ریل ٹرانسپورٹ میں ایک صاف ستھرا اور زیادہ مستحکم طور پر ہے۔
